Za prvé, nedostatek jednotných standardů palet brání rychlému zavedení komplexního logistického systému v Číně. Zatímco národní norma specifikuje šest velikostí plastových palet, ve skutečnosti je v oběhu přes 30 různých velikostí. To ztěžuje celostátní nebo regionální paletizovanou intermodální přepravu a skladování a palety nejsou kompatibilní s kontejnery a vysokozdvižnými vozíky. V důsledku toho jsou velké-přepravní společnosti, které nejsou schopny sdílet palety, nuceny značně investovat do jejich nákupu, zvyšovat své náklady a odrazovat od používání palet. Mnoho malých a středních-podniků (MSP) si palety nemůže dovolit nebo je prostě vůbec nepoužívá.
Zadruhé, trvale vysoká cena plastových palet přímo ovlivňuje jejich široké přijetí. Trvale vysoká cena syntetických pryskyřic zvýšila cenu plastových palet a výrazně snížila jejich původní nákladovou-efektivitu. Některé malé podniky ve snaze získat podíl na trhu agresivně snižují ceny a současně používají velké množství recyklovaných materiálů nebo přidávají nadměrné množství plniv během výroby. To vedlo k záplavě nekvalitních plastových palet vstupujících na trh, což narušilo tržní řád a vyvolalo krizi důvěry v odvětví. To má výrazně negativní dopad na propagaci a budoucí vývoj plastových palet. Přední domácí výrobci plastových palet si stěžovali novinářům na neuspořádaný a chaotický stav domácího trhu s plastovými paletami. Vyjádřili silnou touhu zvýšit vstupní bariéry pro výrobce plastových palet, urychlit zavedení robustních a sjednocených technických norem pro plastové palety a zintenzivnit úsilí o potlačení padělaných a nekvalitních produktů, aby byl zachován normální tržní řád.
Je povzbudivé, že se společným úsilím průmyslových odborníků, logistických společností a výrobců palet a silnou podporou příslušných národních oddělení nepříznivé faktory bránící rychlému rozvoji čínského paletového průmyslu, zejména průmyslu plastových palet, slábnou a očekává se, že budou odstraněny do roku 2011. Podle „Jedenáctého pětiletého{1}}výboru federace profesionálů a 201. roku 2012“ od China Federation Logistic Nákup zformuluje a zreviduje více než 300 norem souvisejících s logistikou-. To nám nepochybně říká, že největší překážkou rychlého rozvoje čínského paletového průmyslu-systém paletových standardů-bude během „jedenáctého pěti-letu“. Jakmile bude systém paletových standardů zaveden a zdokonalován, odstraní technické překážky pro vytvoření komplexního logistického systému, kdy čínský paletový průmysl, zejména průmysl plastových palet, zahájí skutečný zlatý věk.
